福特称其为“福特有史以来最智能、最功能性和能力最强的Ranger”,这一代
该车型采用与F-150一致的大胆设计,因此具有高度的可玩性和强化的功能性,车头格栅被横贯了一条装饰条,并嵌入新的C形大灯两侧,同时福特升级了日行灯和新推出的矩阵LED技术大灯。
车尾也进行了调整,可以看到独特的尾灯设计和突出Ranger字样的后挡板,除此以外,该车还具有带侧踏板的新后保险杠,有助于强化该车的功能性。
虽然福特没有详细说明,但我们可以看到该车具有SuperCab和SuperCrew的车身风格以及粗犷的Wildtrak装饰,福特还宣布了近600种原厂支持的配件计划,其中包括与ARB合作开发的一些配件。
该皮卡的第一个特点是后斗进行了升级,比之前的车型略大,整体的车身重新设计,增加了50毫米宽的轮距和50毫米长的轴距。除了增加的尺寸外,它还配备了新的后斗内衬和固定货物的系紧点,它们由货箱侧面的弹簧夹板以及具有可移动分隔器的货物管理系统连接在一起。
同时后挡板可以用作移动工作台,福特表示后挡板有一个集成尺子和夹子功能,可以用于测量、抓握和切割建筑材料。另一个有趣的改进是区域照明系统,它在夜间提供全方位照明,非常实用。
内饰部分,该车配备高科技驾驶舱,数字仪表盘和10.1或12英寸SYNC4信息娱乐系统,该系统具有纵向方向,具有专用的越野显示模块,可让车主监控动力传动系统、转向角、车辆俯仰角和侧倾角。
说到技术部分,新Ranger有一个集成系统,可以实现人车连接,特别是车主可以使用FordPass应用程序远程启动和解锁车辆以及检查其状态,同时还可以进行OTA升级。
同时Ranger配备了一个现代化的仪表板,带有重新设计的空调通风口和现代化的装饰,而其变速档的控制器部分也经过重新设计,带有简约的开关设备和短程电子换档,我们还可以看到更高质量的材料、对比色缝线和新设计的方向盘。
动力部分,将有三款涡轮增压柴油机,包括一款新的3.0升V6发动机,它具有很强的功率和扭矩水平,福特没有提供具体数据,但还将提供2.0升四缸发动机,可配备一个或两个涡轮增压器。
带有单涡轮增压的版本将提供两种不同的配置,而双涡轮增压四缸则更强大,应该会吸引寻求性能和燃油效率相结合的客户。
在汽油引擎方面,将配备2.3升EcoBoost四缸发动机,该引擎从Bronco到Mustang 都使用它,因此不多介绍。同时Ranger将配备三种不同的变速箱,除了六速手动,还将有一个六速自动和一个十速自动版本。
福特证实该车型搭载升级底盘技术,并具有液压成型前端结构,可以为新的V6发动机创造更多空间,有助于使Ranger推进技术发展,例如预计将在欧洲提供插电式混合动力系统。
而除了更新的底盘外,前轮的位置已向前移动,以提供更大的接近角,后悬架减震器也进行了重新定位,以提供更舒适的公路和越野驾驶体验。
该车将配备两种不同的四轮驱动系统,第一个是电控装备,而第二个是功能更强大的“全时四驱系统,具有更强的可操作性。
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